Farm Tractor Hillclimb Competition 3
friendly farm tractor hillclimb competition.
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[phpbay] tractor, 200, “91952″, “tires”[/phpbay]

O-o venez-vous-en les Choquettes!
parle a ton chum st pierre pi emene le a rougemont dimanche tete ben qui va droppé dune coupe de 100 hp dans sa tete quand tu regarde des tracteur qui on environ 400 hp qui marche plus que lui qui di en avoir 850 c dans la tete qui se passe dequoi
C’est dans ta tete qu’y a un troub, sti de fatiguant, je m’en calisse moi de combien ya dans un et combien ya dans l’autre, va tu me calisser patience avec ca…Marche plus avec 400hp marche moins dans tete…tabarnak farme tayeule. Moi je vais te dire rien qu’une chose, c’est dans les champs que ca se passe, la c’est la vraie vie, 500 heures par année, les tires, c’est du spectacle, environ 25-30 minutes par année.
tu peut ben en petté dla broue ack tes ti fendt a marde qui tire pas jté deja vu a rimouski a tire pi a ta place jaurait eu honte en criss dit en ce que tu veut mais la vrai game cest pas juste dans le champs les tire c rendu tres compétitif et c la performance qui lemporte c’est a dire les deere
Tu est le gars typiquement borné et aveugle, tu dis que les autres marques c dla marde et pense que j’ai honte…pfff rien a foutre; tu comprends rien, tu t’imagines en voiture avec tes J-D pi reste dedans, moi je ris de toi..
Ouais c vrai a Rimouski, sur le sable un Fendt, ca colle pas, entk pas trouvé le truc, mais c pas grave, je te l’ai dit dans mon dernier message et tu penses que y’a rien que la tire qui compte, tu accordes trop d’importances a des niaiseries tandis que la vrai vie c’est dans le champs que ca se passe. Point final. Mets un autre commentaire désobligeant et je te bloque, ca va faire
ton chum st pierre a amenné son tm a lyster samedi pi ya fait une pas pire performance probablement qui lon ramélioré a ce que javait vu a cacouna i tire pomal au alentour de 550 a 700 hp mais manque encor dajustemenr pour etre parfait
1-C’est pas mon chum,
2-C’est Sylvain Dubé,
3-Tu comprends tu la que je connais ca sans avoir a courir toutes les tires du Quebec (parlant de forces développées)
4-Tu te rapplombes et reconnais que c proche de 850hp la? (c’est la capacité totale de la pompe modifiée, appelle Bertrand chez pompes Diesel 2000 a Quebec, c lui qui l’a fait)
5-A Rimouski il y a deux ans, j’ai tiré avec mon 411 pompe stock vissé au bout (185hp) contre un 6615 avec turbo de 8000 et pompe de 4460 modifiée (325hp). Si tu fais la part des choses(ce que tu ne sembles pas faire trop souvent), y’a pas de quoi avoir honte.
6-”ti fendt a marde”? Viens dans le champs (économie et efficacité), sur la route(confort, rapiditéet absorbtiondes chocs), sur le dyno (surprise!), et parlons fiabilité et on en rejasera.
Des exemples, y’en a des tas.
cest ca sylvain dubé lui c tu un gas qui travail chez performance a riki. y marche tres bien le tracteur la mais y pourat pas marché dememe ben longtemps a cause de faiblesse de transmission new holland peut fiable mais pour un bleu c bon. et en parlant de fendt je me rapelle un ti gas qui a eu une grosse accident a ponégamoock cette semaine
Oui il est mécanicien chez Performance Rimouski, il a acheté un bloc de TM et l’a modifié, mais le derrière viens du TM155 a Ghislain St-Pierre. Il se cherche une transmission et derriere de série 60/TM a bâton. C’est drôle comment tu détournes le sujet quand j’arrive avec des arguments…Je ne suis pas au courant de l’accident en question, j’ai beau checher sur le net.
donne moi ton e mail jte send la foto du tracteur qui a eu laccident
Hey deere2383, tu m’a pas dit que Sylvain Dubé a battu les Choquette a Lyster, tu devais avoir honte en criss
a battu c un grand mot quand tu pette un gasket de tete
Un gasket de tete? Tu dis n’importe quoi, le TM n’a pas brisé a Lyster, c un petit Inter qui a sauté un gasket de tete. ARRETE DE DIRE N’IMPORTE QUOI.
Thanks For posting great Videos, Check out My Video’s I groom Snowmobile trails With a TM-130.
I missed some MF power there…
No no no; They should have time trials with each tractor/trailer backing-up the hill.
The kind of sport the local diesel supplier would think up while waiting for harvestime.
Basically, the only skill here is deciding on gear selection and whether you might want to downshift at some point.
In addition to streamlining, the color blue is a real winner! Also, at these speeds wax-and-buffing reduces drag equivalent to ‘found’ 35 extra horses! Something wind-tunnel testing only hinted at.
ill whip that big blue thactors asshole in my lawntractor you dutch fuckwits
who wins the competicion?
@MrStumplover2 yeah your name says it all dick wit.
that new holland is kicking some ass
New Holland beeens them all! John Deere r the best though!
new holland win?